Peugeot вступает в конкуренцию среди мощных однотонных пикапов, представляя полноприводную модель Peugeot Landtrek. Этот пикап стал настоящим событием в мире автомобилей Peugeot!

Для многих украинцев это, вероятно, стало неожиданностью. Мы знаем и любим стильные и передовые модели Peugeot, такие как Peugeot 2008 и 3008. Мы также хорошо знакомы с надежным грузовым автомобилем Partner. Но кто мог предположить, что Peugeot создаст пикап?

И вот еще больший сюрприз: знали ли вы, что первый грузовой автомобиль Peugeot, который можно назвать пикапом, появился еще в далеком 1898 году? Это был грузовик Peugeot Type 22 с кабиной и грузовой платформой, способной перевозить 1 тонну груза.

В дальнейшем компания выпускала малогабаритные грузовики, основанные на сериях 202, 203, 403 и 404. Название «Pick Up» впервые появилось только у модели Peugeot 504 в 1979 году, хотя ее трудно назвать классическим пикапом. Официально Peugeot представил свой первый пикап, названный именно так — «Pick Up», только в 2017 году, и он был доступен только на некоторых азиатских рынках.

Как видите, сначала у Peugeot были не совсем пикапы, а затем пикапы, которые не были предназначены для нас. Но, наконец, история пикапов Peugeot добралась до Украины: этим летом у нас появилась модель Landtrek!

Peugeot Landtrek — это новый классический пикап от французской марки, хотя для украинцев он стал новинкой, он был представлен в 2020 году. В начале своего существования этот автомобиль был ориентирован на важные рынки, такие как азиатский, африканский и южноамериканский.

С первого взгляда на Peugeot Landtrek становится очевидно, что создание прекрасных автомобилей — одна из главных целей французского производителя автомобилей. Дизайн Landtrek подчеркивает этот факт лучше всего, не требуя для этого излишней рекламы. Если Peugeot смог сделать строгий и функциональный автомобиль таким привлекательным, то это говорит о многом.

Исключительная красота современных пикапов — одна из главных его черт. Он обладает гармоничным дизайном, и зеленый металлик цвет идеально подходит этой модели. Примечательные колесные арки, уникальные фары, характерная решетка радиатора с хромированной обводкой и большой львиный символ в центре — все это придает автомобилю узнаваемый стиль. Вы можете протестировать этого «зверя» на тест-драйве у официального дилера и насладиться непередаваемыми ощущениями.

Главное предназначение пикапа — перевозка грузов, и в этом Peugeot Landtrek с легкостью превосходит своих конкурентов. Его грузоподъемность составляет 1 тонну, что на 25% больше, чем у других машин этого класса. Грузовое отделение способно вместить две европаллеты. Кроме того, в этом отделении есть несколько полезных особенностей, такие как встроенное освещение, которое можно управлять из салона, и водонепроницаемая розетка на 12 В.

Под капотом Peugeot Landtrek установлен 1,9-литровый турбодизельный двигатель. Этот мотор развивает мощность 150 лошадиных сил и обладает крутящим моментом в 350 Ньютон-метров. Он оснащен чугунным цилиндровым блоком и турбиной с переменной геометрией, предоставленной компанией Honeywell Garrett.

В городских условиях расход топлива составляет примерно от 8,5 до 9,5 литров на 100 километров. Однако на открытых дорогах можно уменьшить его, если поддерживать скорость в пределах 90-100 километров в час. Это связано с тем, что у Peugeot Landtrek в настоящее время доступна только 6-ступенчатая механическая коробка передач с короткими передачами. Индикатор на приборной панели рекомендует переключаться на шестую передачу уже при скорости 75-80 километров в час. Это приводит к повышенным оборотам двигателя и увеличенному расходу топлива на высоких скоростях. Таким образом, придерживаясь принципа «тише едешь – дальше будешь», вы можете добиться более экономичного использования Landtrek.

Несмотря на то, что этот автомобиль не склонен к высокой скорости, он проявляет себя отлично в условиях бездорожья любой сложности. Это обусловлено наличием полного привода системы Part-time, понижающей передачи (распределительная коробка от BorgWarner) и даже электронной блокировки заднего межколесного дифференциала, что недоступно на некоторых конкурентских моделях. Peugeot Landtrek имеет клиренс в 235 мм, стандартную защиту двигателя и систем охлаждения, а также способен справиться с водными препятствиями глубиной до 60 см.

Передняя подвеска основана на 4-х поперечных рычагах, что обеспечивает хорошую устойчивость при движении по прямой, быстрое реагирование на вращение руля и способность справляться с различными дорожными проблемами. Задняя часть автомобиля может подскакивать на «лежачих полицейских», особенно при отсутствии груза, так как на задней оси установлены 5-листовые рессоры. Это нормальное поведение для данного класса автомобилей, так как рессоры рассчитаны на большие нагрузки.

Размеры Peugeot Landtrek соответствуют стандартам этого класса. В версии с двойной кабиной длина пикапа составляет 5,33 метра, а ширина — 1,97 метра. Грузовое отделение позволяет перевозить два европаллета, с открытым кузовом размерами 1,63х1,60 метра, шириной между колесными арками 1,22 метра и высотой бортов 500 мм.

Важным аспектом для бездорожья и сложных дорожных условий являются углы въезда и съезда, и Peugeot LANDTREK имеет впечатляющие показатели. Угол въезда составляет 29 градусов, угол съезда — 26,7 градусов, а центральный угол — 25 градусов, что делает его одним из лучших в своем классе. Салон также готов впечатлить клиентов: просторный двойной салон способен вместить пять пассажиров и имеет возможность перевозить дополнительный груз. Интерьер обладает хорошим качеством сборки, стильным дизайном и комфортными передними сид

еньями, а также модульным задним сиденьем, которое может складываться в пропорции 40:60 и выдерживать нагрузку до 100 кг.

Конечно, в салоне Peugeot Landtrek также присутствует мультимедийная система, которая выводится на 10-дюймовый сенсорный экран и поддерживает протоколы Android Auto и Apple Car Play. Это приятное обновление, которое, вероятно, многие будущие владельцы Landtrek приветствуют с облегчением, учитывая, что экран обладает хорошей разрешающей способностью и быстрой реакцией на касание. Кроме того, важно отметить наличие в автомобиле системы кругового обзора. Она активируется автоматически не только при срабатывании парковочных датчиков, но и при включении указателя поворота, что иногда бывает очень удобно.

Peugeot Landtrek проявляет себя отлично в различных условиях эксплуатации, будь то езда по городу на короткие расстояния, передвижение по бездорожью с сложными дорогами, долгие путешествия на дальние расстояния или использование в сельском хозяйстве. Он предлагает все необходимые характеристики, характерные для пикапов класса однотонных: надежность, простоту обслуживания, универсальность использования, отличную проходимость и впечатляющую грузоподъемность. Кроме того, он обладает узнаваемым стилем, характерным для других моделей бренда Peugeot, и предлагает уникальные возможности трансформации и внушительные размеры кузова. Peugeot Landtrek доступен в двух комплектациях: Active и Allure, и последняя представляется более богатой, чем это необходимо только для бизнеса.

Комплектация Active является стартовой для этой модели, но она уже предлагает больше функциональных возможностей, чем можно было бы ожидать. Даже в самой доступной версии Peugeot Landtrek вам достанутся 17-дюймовые легкосплавные диски, круиз-контроль, мультимедийная система с 10-дюймовым экраном, поддержка Bluetooth, Android Auto и Apple CarPlay. В комплектацию также входят кондиционер, противотуманные фары, задние парковочные датчики, камера заднего вида и электрорегулируемые боковые зеркала.

Максимальная комплектация Allure добавляет в список еще больше возможностей, включая передние парковочные датчики с системой кругового обзора, бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль, датчики света и дождя, 18-дюймовые легкосплавные диски, подогрев и автоскладывание боковых зеркал, а также кожаную обивку руля и другие элементы интерьера. Также стоит отметить привлекательный хром-пакет, который придает блеск дверным ручкам, корпусам зеркал и другим элементам салона, а также большую подножку, которая облегчает доступ в салон и защищает двери от грязи.

И что самое важное, это доступные цены. Peugeot Landtrek в комплектации Active стоит всего 1 276 500 гривен, а комплектация Allure немного дороже — 1 366 800 гривен. Это значительно дешевле, чем у японских и европейских конкурентов.

Таким образом, Peugeot предлагает современный, полноприводный, хорошо оснащенный пикап, который не только приятно водить, но и доступен по привлекательным ценам. Это действительно вовремя и подходящее предложение. Кроме того, была объявлена радостная новость: украинское представительство концерна Stellantis, в который входит бренд Peugeot, смогло получить дополнительную лимитированную партию Peugeot